هر پروازی که از فضای هر کشور عبور می‌کند، به کسب درآمد ارزی آن کشور کمک خواهد کرد زیرا باید به آن کشور عوارض بپردازد. از آنجایی که ایران موقعیت جغرافیایی بسیار خوبی دارد و به‌عنوان محل اتصال قاره آسیا و اروپا شناخته می‌شود، پروازهای زیادی از آسمانش عبور می‌کند و همه این هواپیماها باید عوارض بپردازند. اما این عوارض چگونه محاسبه می‌شود؟ در این مقاله قصد داریم این موضوع را بررسی کنیم. اگر دوست دارید درباره این موضوع بیشتر بدانید با ما همراه باشید.
عوارض خدمات ناوبری و فرودگاهی شامل چیست و چگونه محاسبه می شود؟
عوارض خدمات ناوبری و فرودگاهی هزینه‌ای است که هواپیماها باید زمانی که از آسمان یک کشور عبور می‌کنند، بپردازند. مسیر پرواز و وزن هواپیما را باید دو فاکتور تاثیرگذار روی هزینه نهایی این عوارض دانست. هرچقدر که مسیر طولانی‌تر باشد و وزن هواپیما بیشتر باشد، باید عوارض بیشتری پرداخت شود. این مبلغ برای ایران از 50 دلار آغاز و تا 2 هزار دلار هم ادامه دارد.
زمانی که عوارض محاسبه شد، شرکت فرودگاه‌های کشور مبلغ مشخص شده را به صورت کتبی به فرودگاه‌های کشور اعلام می‌کند و همه شرکت‌ها باید میزان بدهی خود را به خزانه کشور واریز نمایند. درصدی از عوارض دریافتی به حساب فرودگاه‌های کشور واریز می‌شود تا از آن برای ارتقای سیستم‌های ناوبری و بهسازی فرودگاه‌ها استفاده می‌شود. تعرفه خدمات ناوبری و فرودگاهی به صورت جهانی اعلام می‌شود و برای پروازهای داخلی 60 درصد تخفیف در نظر گرفته می‌شود.
محاسبه تعرفه عبور هواپیماها از آسمان ایران
در جدول زیر می‌توانید تعرفه عبور هواپیماهایی که بیشترین تردد از آسمان ایران دارند را مشاهده کنید این مبالغ به ازای هر یک کیلومتر عبور محاسبه شده است.
هواپیما | حداکثر وزن هنگام بر خواستن (کیلوگرم) | تعرفه به ازای عبور از هر کیلومتر (دلار) |
Airbus A318 | 130,071 | 0.520284 |
Airbus A319 | 141,090 | 0.56436 |
Airbus A320-100 | 149,940 | 0.59976 |
Airbus A321-100 | 182,983 | 0.731932 |
Airbus A330-200 | 507,150 | 2.0286 |
Airbus A330-300 | 467,460 | 1.86984 |
Airbus A340-600 | 810,000 | 3.24 |
Airbus A350-900 | 591,000 | 2.364 |
Airbus A350-1000 | 679,000 | 2.716 |
Airbus A380-800 | 1,200,000 | 4.8 |
Boeing 737-800 | 174,200 | 0.6968 |
Boeing 737-900 | 187,700 | 0.7508 |
Boeing 747-400 | 875,000 | 3.5 |
Boeing 747-8 | 987,000 | 3.948 |
Boeing 757-200 | 255,000 | 1.02 |
Boeing 757-300 | 272,500 | 1.09 |
Boeing 767-300 | 350,000 | 1.4 |
Boeing 767-300ER | 412,000 | 1.648 |
Boeing 777-200LR | 766,000 | 3.064 |
Boeing 777-300ER | 775,000 | 3.1 |
Boeing 787-8 | 502,500 | 2.01 |
Boeing 787-9 | 553,000 | 2.212 |
Ilyushin IL-96-300 | 551,000 | 2.204 |
Ilyushin Il-96M | 595,000 | 2.38 |
Tupolev Tu-204SM | 230,000 | 0.92 |
تعرفه خدمات ناوبری و فرودگاهی
در دو جدول زیر هم می‌توانید تعرفه خدمات ناوبری که هیئت وزیران در سال 1391 تصویب کرده‌اند را مشاهده کنید. مبنای این محاسبه خدمات ناوبری و فرودگاهی کشور است.
توضیح و استثناء | بهای خدمات پیشنهادی | شرح خدمات | |
پروازهای | پروازهای بین‌المللی | ||
محاسبه مسافت مسیر کوتاه‌ترین راه هوایی مربوط، | معادل 40 درصد ریالی، با نرخ ارز اعلام شده. | برای هر تن وزن هواپیما در یک | استفاده از وسایل ناوبری و |
در فرودگاه بین‌المللی مهرآباد بین ساعت 21 الی حداقل بهای خدمات به ازای هر T&G برای | معادل 40 درصد ریالی، با نرخ ارز اعلام شده. | برای هر هزار کیلوگرم وزن
| نشست و برخاست برای هر |
مدت توقف اولیه صاف از پرداخت در فرودگاه‌های | معادل 40 درصد ریالی، با نرخ ارز اعلام شده. | برای هر ساعت توقف بین ساعات | توقف هواپیما |
توضیح و استثناء | بهای خدمات پیشنهادی | شرح خدمات | |
پروازهای | پروازهای بین‌المللی | ||
برای هر بار حرکت هواپیما در محوطه فرودگاه که منجر به | معادل چهل درصد | برای هر بار استفاده از تسهیلات | تسهیلات روشنایی |
در صورتی که آشیانه مجهز به تأسیسات برودتی و حرارتی | معادل چهل درصد ریالی، با نرخ ارز اعلام شده. | یک ساعت اولیه صاف و برای
| بهای توقف در آشیانه |
از ساعت 21 الی 5 صبح به وقت محلی علاوه بر نرخ‌های | معادل چهل درصد | 50 درصد بهای خدمات نشست و | هزینه سر و صدا |
| 2 درصد بهای برآورد شده | 2 درصد بهای برآورد شده | هزینه خدمات نظارت عالیه به |
| 2درصد بهای هر لیتر | 2درصد بهای هر لیتر سوخت | هزینه ارائه خدمات سوختگیری از |
هواپیماهایی که نسبت به سوار یا پیاده نمودن مسافر اقدام | معادل چهل درصد ریالی، با نرخ ارز اعلام شده. | از هواپیماهای مسافری در | هزینه استفاده از تأسیسات و |
| برای محافظت | برای محافظت از هواپیماهای | هزینه حفاظت از هواپیما |
جمع بندی
در این مطلب درباره تعرفه خدمات ناوبری و فرودگاهی ایران صحبت کردیم. این نرخ به صورت بین‌المللی اعلام می‌شود و پروازهای داخلی 60 درصد تخفیف می‌گیرند یعنی باید 40 درصد از مبلغ کل را پرداخت کنند. جزئیات این تعرفه‌ها را می‌توانید در جداول بالا مشاهده کنید. همانطورکه گفته شد عوارض براساس وزن هواپیما و مسافتی که قرار است طی کند مشخص می‌شود. اگر نکته دیگری درباره این موضوع وجود دارد که در این مطلب بدان اشاره نشد؛ حتما آن را با ما و دیگر خوانندگان به اشتراک بگذارید تا دیگران هم بهره ببرند. امید است این مطلب برایتان مفید بوده باشد و بتوانید از آن استفاده کنید.
